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看得一清二楚!日照交警东港大队启用六处智能治超点

2020-08-28 13:17 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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为进一步排除交通事故隐患,保障人民群众生命财产安全和公路、桥梁设施的安全,日照交警东港大队于近日启用了位于东港城郊的六处智能治超点,让这些路段的超载、超速车辆无处遁形。

  鲁网8月28日讯(记者 薛喜博)8月28日,记者从东港区实施科技治超工作新闻发布会上获悉,为进一步排除交通事故隐患,保障人民群众生命财产安全和公路、桥梁设施的安全,日照交警东港大队于近日启用了位于东港城郊的六处智能治超点,让这些路段的超载、超速车辆无处遁形。

  据介绍,日照市东港辖区222省道、220省道、313省道是贯穿全市的交通运输大动脉,三条省道的日均车流量均达到2万余台次,其中货车通行量占60%以上,货车超限超载违法行为普遍,给道路造成极大损坏,降低了道路使用寿命,并导致交通事故多发。

  去年以来,交警东港大队认真贯彻落实上级部署要求,创新实行乡镇中队流动高峰岗制度,会同交通运输部门设置固定治超检查站,不间断地开展联合治超工作,有力地打击了超限超载违法行为。但受临港产业发展和经济利益驱动等因素影响,特别是运输企业交通安全主体责任和治超源头监管责任落实不到位,超限超载现象依然时有发生。

  为切实改变单纯依靠路面执法治超的现状,提高治超效能,交警东港大队积极学习借鉴外地先进治超经验做法,结合东港区公路主干道交通现状、货车超限超载规律等实际情况,就建设“不停车称重系统”非现场治超工作达成了一致意见。

  去年8月,东港区政府第44次常务会议审议批准在313省道彭家河桥西、220省道焦家集中桥、222省道圈桥北、山海西路南湖镇卜落子村、222省道与山海路以北、222省道公路养护站北6处路段设置智能治超点。今年4月28日通过山东省计量科学研究院检定,并于6月1日起正式启用,成功实现了对东港区主干道公路运输的合围检测。

  智能治超点的工作原理是,车辆行进治超点路段时,预埋在路面下的动态称重系统会在无须停车的情况下,按照车辆轴数确定核载质量,测量实载质量,计算出超限超载数和百分比。同时,车辆识别系统会对车辆的正面、侧面、尾部同时进行拍照取证,把超重车辆的车辆信息和超重数据即时发布到显示屏上进行公告,并上传到“公路治超平台”系统。交警、交通运输部门均可以此为依据,依法对超限超载违法行为进行立案处理。

  

  记者在日照交警东港大队指挥中心看到,高清摄像头把智能治超点的实时影像呈现在交警面前,可回放,可保存录像。当车辆超载、超速经过时,系统便会自动记录画面,不仅车辆牌照看得清清楚楚,实载质量、超载百分比等信息同样一目了然。

  考虑到当前经济社会发展需求、运输现状和运输业主的承受力,本着“打击重点、平稳运转”的原则,交警大队实行了货车超限超载30%以上禁止通行政策,对货车违反禁令标志、逆向行驶、遮挡号牌等违法行为,依法实施非现场抓拍或现场查处,超载30%以下的暂不予以处罚,有力地震慑了公路货车严重超限超载违法行为。6处检测点启用以来,累计抓拍超限超载30%以上的货车违反禁令标志违法行为900余起,超限超载30%以上违法行为数量由启用前的日均上千起下降到目前的十余起,严重超限超载违法行为大幅下降,路面交通秩序得到了有效净化,减轻了对主干道的损坏,降低了交通事故风险,通行秩序有了明显好转。

  下一步,交警、交通将联合驻点,常态化开展路面联合执法活动,通过非现场治超与路面定点严查、流动巡逻相结合的方式,逐步实现由人力治超向科技治超、由短期集中治超向常态长效治超的转变,不断提高综合治超水平,切实维护好公路货运交通秩序,为科学发展、安全发展创造良好的交通环境。


初审编辑:张辉
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