山东手造·优选日照丨渔文化，半世坚守

  鲁网4月14日讯（记者 薛喜博 实习记者 陈鹏元 胡旭）“全国各地都有来的，最远的还有新疆的，他们认可我，认可我造的船，父辈留下来的手艺没有断，我打心底里高兴。”孙树秋一边刨着木头，一边向记者自豪地介绍着他的木船。孙树秋，日照市东港区涛雒镇孙家村人，十几岁开始跟着父辈们学造船，这一造，就是五十多年。

  俗话说“靠山吃山，靠海吃海”，绵延168.5千米的海岸线，为日照渔业的发展创造了得天独厚的自然条件。日照人在这海边繁衍生息，千百年来，用智慧和汗水创造了这古老而又灿烂的日照渔文化。

  日照的渔文化，最早可以追溯到4000多年前，那时候的先民们就开始依靠着海洋生物生存，他们一步步从海岸到大海，从近海到远海，日照渔文化也随之发展。日照市涛雒镇的孙家村，立村已经有六百多年的历史了，村东面就是大海，世代村民都是靠出海打渔为业，造船的手艺也是从那时候传下来的。

  “我从小就跟着父辈们造船，一开始是造大风船，那时候哪有什么机器啊，都是风力，一艘船上四个大桅。”孙树秋一边给记者讲着当年造船的历史，一边指着面前的大风船模型说“船上的每一块结构，都有它的名字，最高的桅叫大将军，其次是二将军三将军，最小的这个是四将军，转关、抛锚梁子......”说起这些，就像是给记者介绍老朋友一样。

  “造了一辈子的木船，刚开始跟着父辈们学，后来成为了‘柞头’，带了二十多个徒弟，柞头是很受人尊敬的，柞头造船，不仅要给工钱，还得请吃饭。”孙树秋说，后来社会发展的快，钢壳船取代了木船，也就没有人再造木船了。可是忙了一辈子，突然闲下来了，还真是待不住。“有一天，看着眼前的大孙子就在想，给孙子做个小木船吧，也是给自己留个念想。”

  说干就干，按照造船的手艺、顺序，孙树秋又开始忙了起来，忙碌中，他感觉自己又回到了年轻的时候，回到了跟着父辈们屁股后边学手艺的时候，只是当年的他如今也有了孙子，父辈们也都逐渐离去，想到这些，他开始下定决心，不能让祖辈传下来的手艺就这样断了，这门手艺养活了世世代代的村民，他也要让这门手艺世世代代的活下去。

  孙树秋给记者展示了他刚刚完工的一艘一米二的大风船，这艘船用了整整一个月的时间，完全按照真船的制作工艺来制作，他按照比例缩小换算出每一块零部件的大小、弧度，每一块都是纯手工制作，仓板可以打开，船舵可以转动，滑轮可以拉动，在他看来，不管是造大船还是造模型，这都是一艘船，都需要认真对待。“少了哪一块都不行，做得不对的话，是要被人笑话的。”孙树秋笑着说，之前有人来买他的船，对方是个渔民，看到他的船说，这就是他记忆里的大风船，简直一模一样。说到这里，孙树秋又给记者讲了一个多年前的故事。

  有个内陆的客户找他买船，收到船后，给他打来电话，语气相当气愤，一上来就问孙树秋，怎么能用残次的板材糊弄他，船边上都是小孔，要求退款退货。孙树秋懵了，心想这不可能啊，自己造的船，每一块板材都是自己精挑细选，手工打造的，不可能出现问题啊，于是要来了客户说的“小孔”的照片。原来这“小孔”不是别的，正是“超子眼（方言音译）”，也就是甲板排水孔。“外行”的客户，在高还原度的小船面前闹了个不大不小的笑话。

  “大将军顶天玉柱，二将军八面威风，三将军顺风相送，四将军引路先行”孙树秋要让他造的船，不仅能行驶在大海里，还能去到全国各地，让更多的人了解日照的渔文化，了解造木船这门传统手艺。

  正是因为孙树秋心里的这份执念，他做的木船在2011年入选了日照市非物质文化遗产名录，同年他也成为了这一非遗项目的市级传承人，2013年成功入选了省级非物质遗传名录，2022年3月，成功入选了“山东手造·优选日照”精品项目。

  心系云帆济沧海，孙树秋向记者说：“我今年才74，只要能动，我会一直做下去。”